Sistem Konstruksi Baja WFmerupakan material yang memiliki sifat
struktural yang sangat baik sehingga pada akhir tahun 1900, mulai menggunakan Baja WF sebagai bahan struktural (Konstruksi), saat itu metode pengolahan Baja WFyang murah dikembangkan dalam skala besar. SifatBaja WF memiliki kekuatan tinggi dan kuat pada kekuatan
tarik mauoun tekan dan oleh karena itu Baja WF menjadi elemen struktur yang memiliki batas yang sempurna akan
menahan jenis beban tarik aksial, tekan aksial, dan lentur dengan fasilitas
serupa dalam pembangunan strukturnya. Kepadatan tinggi Baja WF , tetapi rasio berat antara kekuatan komponen Baja WF juga tinggi sehingga tidak terlalu berat dalam
kaitannya dengan kapasitas muat beban, memastikan selama bentuk struktur
(konstruksi) yang digunakan yang bahan yang digunakan secara efisien.
Sistem konstruksi Baja WF bangunan merupakan kombinasi dari elemen
struktur yang cukup rumit. Dalam sistem struktur Baja WF sistem seperti tujuan ini dapat membawa beban dengan aman dan
efektif semua gaya yang bekerja pada bangunan, kemudian dikirim ke pondasi.
Berbagai beban dan gaya yang bekerja pada bangunan termasuk beban vertikal,
horisontal, perbedaan suhu, getaran dan sebagainya. Dalam sebuah bangunanbaja, selalu ada unsur-unsur yang berfungsi untuk
menahan gaya gravitasi dan gaya lateral.
Gaya gravitasi bekerja ke bawah ke arah gravitasi akan melewati
balok ke kolom, kemudian ke pondasi. Dalam sistem penahan gaya menggunakan konstruksi Baja WF kaku (rigid). Pada sistem struktur Baja WF lainnya, cara yang berbeda juga bisa dilakukan.
Sistem konstruksi baja menggunakan batang baja sebagai kolom dan balok, sementara untuk
pondasi menggunakan pondasi beton pile atau setapak, atau sesuai kebutuhan.
Kolom yang di sekrup ke atas pondasi. Sistem sambungan antara kolom, balok dan
tras penyangga lantai. diatas tras dapat diletakkan lembaran galvalum sebagai
konstruksi bawah lantai, kemudian diatasnya dapat di cor. Sambungan antara
kolom dan balok menggunakan prinsip sambungan kaku.
Sistem konstruksi bangunan baja memiliki berbagai keunggulan
dibandingkan dengan struktur beton bangunan, termasuk:
• sistem konstruksi baja memiliki berbagai jenis tampilan estetika dan terlihat modern
• sistem konstruksi baja memiliki dimensi lebih kecil dari sistem konstruksi beton
• Bekerja dengan struktur baja tidak memerlukan perancah sebagai
struktur beton, kecuali untuk pekerjaan beton / minor tambahan
• baja sistem konstruksi dapat dibuat dengan relatif lebih cepat
Baja tersedia dalam berbagai bentuk penampang yang sering dikenal
dengan profil. Berdasarkan cara pembentukan penampang profil baja, dikenal 2
macam baja, yaitu Hot Rolled Sections dan Cold Rolled Sections. Baja tipe hot
rolled section dibentuk (rolled) pada kondisi panas sedangkan baja tipe cold
rolled section dibentuk pada kondisi dingin. Contoh bentuk profil baja dari
masing-masing tipe baja :
Bangunan dibuat dengan konstruksi baja umumnya memiliki daya tahan dan kekuatan yang
cukup besar. Biasanya dalam membuat desain yang menggunakan baja mengacu pada
American Institute of Steel Construction (AISC) sebagai filosofi manufaktur dan
didasarkan pada ambang batas (limited sates). Desain konstruksi harus mampu menahan kelebihan dalam hal
perubahan fungsi struktur principle disebabkan oleh penyederhanaan yang
berlebihan dalam analisis struktur dan variasi dalam prosedur konstruksi.
Untuk insinyur sipil, konstruksi baja yang dirancang untuk dapat menjamin keamanan
kemungkinan bahwa berkelanjutan yang berlebihan (overload) sehingga bisa
membahayakan bangunan dalam jangka panjang. Selain itu, juga perlu
diperhitungkan kemungkinan daya tahan atau kekuatan lebih rendah Iranian
perhitungan di atas kertas (understrenght). Secara umum, masalah ‘salah
perhitungan’ ini terjadi pada batang, menghubungkan atau sistem konstruksi itu
sendiri.
Untuk menghindari kesalahan dalam perhitungan konstruksi baja,
ahli bangunan atau orang-orang yang mendirikan rumah dan bangunan telah
menghitung volume material sebelum strukturnya, khususnya komponen penting yang
membuat itu sebagai kolom, balok, purlins , piring bahan, trekstang, ikatan
angina (bracing), jarum keras (turn buckle), baut, rangka besi datar dan sudut
talang. Sementara komponen lain di luar pokok adalah tie beam / sloof dan
diperkuat pelat lantai beton.
Untuk kolom biasanya menggunakan material baja Lebar rim (WF). Ini
adalah salaat satu profil baja struktural fencing yang banyak digunakan dalam
semua konstruksi baja. Sebagian besar pengguna kadang-kadang bingung
karena profil jenis ini memiliki beberapa variasi nama, misalnya, sering
disebut profil H, HWF, H-BEAM, IWF atau I. Beberapa tempat bahkan disebut WH,
SH dan MH. Sama dengan kolom, balok baja juga menggunakan WF. Sementara Gording
cenderung menggunakan jenis bahan baja CNP atau yang biasa disebut sebagai
balok purlin, kanal C, C-Channel, profil Gording C. Selain itu, CNP baja cradle
juga digunakan untuk menutupi balok atap, bingkai komponen arsitektur, dan
untuk terus penutup dinding seperti lembaran logam.
Komponen utama di atas lalu dihitung volumenya sesuai dengan
gambar konstruksi baja yang
telah direncanakan, untuk menghindari kesalahan dan kegagalan seperti tekukan,
kelelahan, retak dan geser, defleksi, getaran, deformasi permanen dan rekahan.
Oleh karena itu, beban dan ketahanan terhadap beban merupakan variabel
principle harus diperhitungkan. Bahkan, agak sulit untuk melakukan analisis
principle komprehensif Iranian hal-hal principle tidak pasti principle dapat
mempengaruhi pencapaian keadaan batas. Jadi perhitungan kasar dapat digunakan
sebagai referensi umum untuk mencegah kegagalan konstruksi.
Sebagai bahan bangunan, kelebihan baja terletak pada segi bentuk
dan struktur yang solid. Kedua nilai-nilai ini membantu para ahli sipil untuk
memprediksi lebih matang lagi dalam membangun konstruksi baja dengan
presisi dan akurasi yang tinggi. Selain itu, baja juga memiliki daktilitas
tinggi, dalam arti bahwa meskipun tarik dan tegangan tinggi tidak membuat bahan
langsung hancur atau putus.
Bandingkan dengan kayu. Kelebihan inilah yang dapat mencegah
runtuhnya bangunan tiba-tiba. Ini adalah salaat satu aspek keselamatan (safety)
baja yang dimiliki dibandingkan bahan lainnya. Jika terjadi gempa bumi yang
dahsyat, konstruksi baja cenderung
tetap stabil dan tidak jatuh secara bersamaan. Tak sedikit, untuk daerah yang
rawan gempa, penggunaan konstruksi baja sebagai
bahan untuk pembangunan perumahan sangat dianjurkan.
